Le regard de visite P.I.L. D400 est un dispositif de fermeture circulaire en fonte haute performance conçu pour recouvrir et sécuriser les puits d'accès des réseaux d'assainissement et d'eau sous les routes.
Plus communément appelé plaque d'égout, cet équipement permet aux techniciens d'accéder aux canalisations souterraines tout en garantissant la continuité parfaite du revêtement de la route.
Certifiée Classe D400 pour une force de contrôle supérieure à 40 tonnes, cette gamme est idéale pour le Groupe 4 de la norme EN124, c'est à dire, les voies de circulation, les rues piétonnes, les zones de stationnement à trafic faible et vitesse urbaine.
Elle se décline en deux versions adaptées à vos besoins de chantier : la version TBC, directement livrée précoulée avec un béton de haute qualité C35/45, et la version TNBC, livrée nue à bétonner sur place avec le matériau de votre choix pour une intégration esthétique parfaite.
De plus, grâce à son joint polyéthylène intégré, elle élimine les bruits de claquement lors du passage des voitures.
Assurez une finition parfaite et silencieuse sur vos chantiers urbains : commandez vos regards P.I.L. TBC et TNBC dès maintenant !
Silence et confort des riverains : l'intégration d'un joint en polyéthylène dans le cadre supprime l'effet de choc métal contre métal, réduisant efficacement les nuisances sonores au passage des véhicules.
Polyvalence d'intégration esthétique : avec la version TNBC (non bétonnée), vous pouvez couler le même revêtement que la chaussée environnante, rendant le regard presque invisible.
Adhérence du béton maximisée : les picots moulés à l'intérieur du tampon TNBC assurent une liaison mécanique parfaite avec le matériau de remplissage, évitant que le béton ne se fissure ou ne se détache avec le temps.
Gain de temps avec le modèle TBC : livré prêt à poser avec son béton C35/45 déjà coulé et sec, il évite les manipulations de mortier et permet une réouverture plus rapide de la voie.
Scellement stable et durable : grâce aux multiples zones d'ancrage et aux 4 trous présents sur le cadre, le dispositif fait corps avec la structure de la route, éliminant les risques de descellement sous l'effet du trafic.
Ouverture soulever/glisser : réduit considérablement les efforts physiques demandés aux opérateurs lors des inspections ou des opérations de curage des réseaux.
Les modèles TBC et TNBC de P.I.L. respectent les plus hauts standards de fabrication industrielle pour la voirie :
Classe de résistance : conforme à la norme européenne EN 124-2/2015 (Classe D400), certifiée pour résister à une force de contrôle supérieure à 40 tonnes.
Matériau de la structure : cadre et tampon fabriqués en fonte ductile de qualité EN-GJS-500/7 selon la norme EN 1563.
Modèle bétonné (TBC) : tampon pré-rempli en usine avec un béton haute performance de classe C35/45.
Modèle non bétonné ( TNBC) : tampon vide équipé de picots internes pour maximiser l'accroche et l'adhérence du matériau de remplissage coulé sur place.
Isolation phonique : le cadre rond est équipé d'un joint en polyéthylène pour étouffer les vibrations et limiter les nuisances sonores.
Ancrage renforcé : cadre doté de multiples zones d'ancrage en périphérie et de 4 trous de scellement.
Manutention : système d'ouverture et de fermeture optimisé par un mouvement fluide de type "soulever / glisser".
Finition : revêtement par peinture noire protectrice.
Garantie qualité : fabriqué dans des sites industriels certifiés ISO 9001 et ISO 14001.
Restrictions d'usage : adapté pour un trafic faible en vitesse urbaine (non adapté aux flux intensifs de poids lourds).
P.I.L. est un acteur majeur et de référence dans la fabrication d'équipements en fonte destinés à l'aménagement urbain et aux VRD (Voirie et Réseaux Divers). Fort de son savoir-faire, ce fabricant fournit des solutions robustes et conformes aux normes européennes (notamment la norme EN 124), essentielles pour sécuriser et garantir le bon fonctionnement des réseaux souterrains. Nous vous proposons une sélection de leurs produits, conçus pour la gestion des eaux et des accès enterrés :
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